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この両面警報灯は”点かない”のではなく、真正面から見ないと点灯しているように見えないものです。同じような警報灯は東急池上線に多く導入されています。
北海道では、規模の大きい踏切では、門型踏切が多いみたいですね😃
今日の鉄オタ道民によるJR北海道の紹介コーナー。前々回に続いて2度目の登場となる千歳線は、おそらく道内最も通過する列車の種類が多く、北斗やすずらん、おおぞら、とかちといった特急や前々回登場したDF200牽引貨物列車等が通過します。P.S.交差側の両面警報灯結局必要なかったのかな?
この両面警報灯は”点かない”のではなく、真正面から見ないと点灯しているように見えないものです。同じような警報灯は東急池上線に多く導入されています。
北海道では、規模の大きい踏切では、門型踏切が多いみたいですね😃
今日の鉄オタ道民によるJR北海道の紹介コーナー。
前々回に続いて2度目の登場となる千歳線は、おそらく道内最も通過する列車の種類が多く、北斗やすずらん、おおぞら、とかちといった特急や前々回登場したDF200牽引貨物列車等が通過します。
P.S.交差側の両面警報灯結局必要なかったのかな?